Roue de secours

Pose de roue de secours

Changer une roue sur une chaussée en dévers, avec le cric d’origine et des écrous bloqués, c’est le meilleur moyen de se faire mal. On s’en charge : levage sécurisé, roue de secours montée, serrage contrôlé au couple, et un avis clair sur le pneu abîmé.

À partir de 39 € — pose et contrôle du serrage Point de départ : le montant exact se dit au téléphone, jamais à la roue.

Pneu crevé ou batterie muette ? La ligne décroche nuit et jour

Appeler le 04 51 41 05 45

Des côtes stéphanoises à la plaine du Forez, on rejoint la voiture

Dans le détail, voici ce qu'on fait

Galette ou roue de taille normale, on monte ce que vous avez
Serrage vérifié à la clé dynamométrique
Examen du pneu d’origine : réparable ou bon pour la paire neuve
Consignes de vitesse et de distance données avec la galette

Où ce service circule

Les grandes communes du bassin et des vallées

Saint-Étienne

42000

Ville de côtes, de pavés et d’hivers francs : ici, un pneu vit dure. Quand il rend l’âme, on vient le réparer là où la voiture s’est arrêtée.

A72N88A47

Saint-Chamond

42400

Entre les flux de l’A47 et les coteaux du Jarez, on remet les Saint-Chamonais sur la route sans qu’ils aient à bouger leur voiture.

A47

Firminy

42700

Au bout de la RN88, aux portes de la Haute-Loire : pneus et batteries se réparent ici sur votre stationnement, pas dans un garage.

N88

Rive-de-Gier

42800

Dernière ville de la Loire avant le Rhône : quand un pneu lâche dans le goulet du Gier, on vient le régler sur place, dans le sens de la montée comme de la descente.

A47

Saint-Just-Saint-Rambert

42170

Là où le fleuve Loire entre dans la plaine du Forez : pneus, galettes et batteries se changent au bord de l’eau comme dans les lotissements, sans détour par un atelier.

N82A72

La liste complète des communes desservies →

Ce qu'on nous demande

Avant d'appeler — Roue de secours

Concrètement, que couvre « Roue de secours » ?

Qu'est-ce qui est inclus quand je demande un pose roue de secours ?

Dans le détail : galette ou roue de taille normale, on monte ce que vous avez ; serrage vérifié à la clé dynamométrique ; examen du pneu d’origine : réparable ou bon pour la paire neuve ; consignes de vitesse et de distance données avec la galette. Le tout est réalisé là où se trouve le véhicule, et le tarif complet est validé au téléphone avant le départ du camion.

Vous vous déplacez partout dans la Loire pour ce type d'intervention ?

Oui : Saint-Étienne bien sûr, mais aussi les vallées du Gier et de l'Ondaine et la plaine du Forez, à domicile, au travail ou en bord de route, à toute heure (ouvert 24h/24, 7j/7). On ne tracte jamais le véhicule : tout se règle sur place et vous repartez au volant. Le 04 51 41 05 45 suffit.

Le reste du camion